أشار وزير الأشغال العامة والنقل علي حمية، إلى أن “النقل العام في لبنان أهمل لمدة 20 سنة”، لافتاً إلى أن “مال النقل للنقل، وهذا ما نؤكده”.
وأكد في حديث تلفزيوني أن “البنك الدولي وافق على خطة نقل على كامل المناطق اللبنانية، ولدينا اجتماع الإثنين صباحاً لرسم الصورة النهائية”، كاشفاً أن “هناك 3 أركان لخطة النقل وفي لبنان قد أهملت”.
وأوضح حمية، أن “العديد من الأشخاص طرحوا لي فرصة الاستثمار بقطاع النقل”، مشدداً على أن “هناك بعض الأمور التي تلعب دوراً في جذب المستثمرين”. ولفت إلى أنه “يجب وضع إطار تنظيمي بين القطاعين العام والخاص”، معلناً أن “45 باصاً للدولة عاطل عن العمل، وخلال شهر سنكون قد أنهينا من تصليحهم. والفرنسيين قدموا لنا 50 باصاً كأول دفعة والـ50 باصاً الآخرين في الدفعة الثانية”.
وشدد حمية، على أن “هناك معايير أوروبية لكي تعمل الباصات، وفرنسا ملتزمة بها”، كاشفاً أنه “وبعد 6 أشهر لدي لقاء آخر مع الفرنسيين”. وكشف أن “الإثنين ستظهر تكلفة خطة النقل، ولبنان ليس بلداً عاجزاً”، لافتاً إلى أن “الأمن والثقة وتضافر اللبنانيين مهم للنهوض”.
وأشار حمية، إلى أن “مشروع سكك الحديد هو حلم، لكن وضعناه على السكة، وناقشنا هذا الموضوع مع الإسبانيين”، لافتاً إلى أنه “يجب إيجاد حلول للتعديات”. وكشف أنه “لدينا مسارين، تفعيل عمل مرفأ بيروت الذي يعتبر أساسياً ولن نبيعه، وثانياً الإصلاح وإعادة الإعمار فإعمار المرفأ هاجس أساسي لنا وهدف”.
